航运市场研究周报:干散货延续跌势
主要观点:
干散货运价:延续跌势
4月21日,国际干散货运价指数BDI收于1254点,较上周下跌55点,跌幅为4.20%,BDI综指继续下跌,跌幅略有收窄。
油轮运价:原油小幅下跌,成品油快速上升
4月21日,波罗的海交易所原油综合运价指数报839点,与上周基本持平;原油运输市场本周成交略有增加,多数航线运价小幅下跌。
成品油综合运价指数报839点,较上周上升7.5%。成品油运输市场交易减少,但各航线运价呈上升态势。
集装箱运价:微跌
4月21日,国际集装箱租船指数HRCI收于889.4点,本周租船市场价格较上周下跌1.08%。
板块表现:与大盘同步
航运板块一周跌幅为0.75%,同期沪深300指数下跌1.76%,航运板块市场走势与沪深300同步。航运板块内个股股价多表现为小幅涨跌。
由于近期国际油价持续高涨,运输成本大幅上升,航线经营压力进一步加剧。运营成本增加,将吞噬船公司利润;而运价的停滞不前或继续下跌,都给船公司盈利带来较大的阴影。
我们认为,近期海运运价水平仍处于较低的位置,仍需谨慎。目前,我们依然建议关注业绩较为稳定的公司,如中海发展(600026)、中远航运(600428)、中海集运(601866)等。